Velmi malý vícepólový motor je skvělou náhradou za prakticky již nedostupnou Mashimu 1015D. Motor má při ještě menších rozměrech velmi podobné parametry a v některých se jeví dokonce lepší než původní Mashima. Zejména má motor o něco větší kroutící moment v nízkých otáčkách. Maximální otáčky v zátěži jsou prakticky shodné s motorem Mashima 1015D.
Provozní napětí je 6-9V, takže je nutno pracovní napětí "srazit" pomocí dvojice antiparalelních zenerových diod s napětím Uz = Un - Um kde je:
Uz - zenerovo napětí diod
Um - zvolené provozní napětí (velmi doporučuji 7,5-8,5V)
Un - napájecí napětí v kolejišti.
Zenerovy diody lze popřípadě nahradit kaskádou běžných usměrňovacích křemíkových diod, opět je třeba použít antiparalelní dvojice aby byl zajištěn obousměrný provoz modelu. V nouzi lze též použít omezení pomocí vhodně zvoleného rezistoru (odběr při zatížení je cca 40-130mA dle konstrukce pojezdu) Motor byl testován jako náhrada za Mashimu 1015D v pojezdu měřítka TT M131 (Hurvínek) za naší produkce. Převodovka zůstala zachována 1/20 a model v testa ukázal výborné jízdní vlastnosti. Díky menším rozměrům tak jistě tato nová pohonná jednotka nalezne široké uplatnění, především v modelech motoráků TT (M131, M810, M120 apod.) ale i skýtá možnost postavit kvalitní pojezd pro motoráčky v měřítku N.
Rozměry motoru.
průřez čela 10x10mm
délka těla motoru 15mm
délka motoru přes příruby a kontakty 17mm
délka přes hřídele 23mm
průměr hřídele 1mm
rozteč montážních šroubků M1,4 je shodná s motorem Mashima pokud se motor instaluje natočený o 45° viz ukázkové foto našeho pojezdu M131 TT